На сайт

Вернуться   Жажда Скорости :: первый картинг-центр в Киеве > Картинг-центр "Жажда Скорости", г. Киев > Соревнования

Соревнования Раздел, посвящённый чемпионатам, а также эстафетам и их квалификациям :) Обсуждение всех аспектов уже прошедших или только планируемых соревнований.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.07.2016, 10:53   #211
MotorManiac
Местный
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Kiev
Сообщений: 749
Отправить сообщение для MotorManiac с помощью ICQ
Лампочка

Цитата:
Сообщение от dio Посмотреть сообщение
1. Состав сеяных пилотов до конца чемпионата меняться не будет.
При этом, вводится группа "Топ пилотов", в которую входят (в алфавитном порядке): Гаврилюк, Голубченко, Горошко, Онащук, Петушков, Стецык, Тищенко, Шутка.
Топ пилот за весь чемпионат (начиная с 5-го этапа и не считая финального) может ехать в команде с каким-либо из пилотов своей группы не более 2-х раз.
Говоря нормальным языком - шесть сеяных набирают свои минимум 8 гонок, в паре с восьмью "топами". Восемь топов свои 8 гонок набирают с шестью сеяными плюс два топа.
У всех принудиловка учавствовать в какой-то "финальной гонке".

В чём проблема тестового взвешивания?
MotorManiac вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2016, 11:09   #212
morgun
Местный
 
Аватар для morgun
 
Регистрация: 22.03.2012
Сообщений: 997
По умолчанию

Финальную гонку ехать надо с тем с кем еще не ездил, или раз финал то можно с любым?
morgun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2016, 12:08   #213
MotorManiac
Местный
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Kiev
Сообщений: 749
Отправить сообщение для MotorManiac с помощью ICQ
Лампочка

По моему где-то обсуждалось, что если ограничения и будут то "по мере подтасовки", я пока полагал что с кем угодно, но если там "динама" с удвоением очков, то всё становится не так и важно.
MotorManiac вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2016, 13:12   #214
Deus
Deus Ex Machina
 
Аватар для Deus
 
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: Киев
Сообщений: 925
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от morgun Посмотреть сообщение
Финальную гонку ехать надо с тем с кем еще не ездил, или раз финал то можно с любым?
с любым, это значит и с сеяным можно? ))
__________________
"Impossible is just a big word thrown around by small men who find it easier to live in the world they've been given than to explore the power they have to change it. Impossible is not a fact. It's an opinion. Impossible is not a declaration. It's a dare. Impossible is potential. Impossible is temporary. Impossible is nothing."
— Muhammad Ali
Deus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2016, 13:55   #215
DENISMAN
Местный
 
Аватар для DENISMAN
 
Регистрация: 19.05.2013
Сообщений: 540
По умолчанию

Если в дождь бонусы за вес не начисляются, то и довесы можно скидывать, разве не логично?
DENISMAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2016, 14:09   #216
Deus
Deus Ex Machina
 
Аватар для Deus
 
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: Киев
Сообщений: 925
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DENISMAN Посмотреть сообщение
Если в дождь бонусы за вес не начисляются, то и довесы можно скидывать, разве не логично?
договорились
__________________
"Impossible is just a big word thrown around by small men who find it easier to live in the world they've been given than to explore the power they have to change it. Impossible is not a fact. It's an opinion. Impossible is not a declaration. It's a dare. Impossible is potential. Impossible is temporary. Impossible is nothing."
— Muhammad Ali
Deus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2016, 14:31   #217
Deus
Deus Ex Machina
 
Аватар для Deus
 
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: Киев
Сообщений: 925
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igoroshko Посмотреть сообщение
Я думаю надо наконец-то решить как будет определяться напарник в случае победы в командном зачете. Ведь большая часть команд - не постоянные.
Вырезка из правил SWS
"Important: the Team leader will be responsible for
selecting 3 (minimum) to 4 (maximum) Drivers to
represent the Team qualified for the WORLD FINALS. "
__________________
"Impossible is just a big word thrown around by small men who find it easier to live in the world they've been given than to explore the power they have to change it. Impossible is not a fact. It's an opinion. Impossible is not a declaration. It's a dare. Impossible is potential. Impossible is temporary. Impossible is nothing."
— Muhammad Ali

Последний раз редактировалось Deus; 26.07.2016 в 16:55.
Deus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2016, 16:07   #218
Dye Skive
Пользователь
 
Аватар для Dye Skive
 
Регистрация: 11.06.2014
Сообщений: 85
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Deus Посмотреть сообщение
Вырезка из правил SWS
"Important: the Team leader will be responsible for
selecting 3 (minimum) to 4 (maximum) Drivers to
represent the Team qualified for the WORLD FINALS.
In order to participate in the WORLD FINALS,
the drivers nominated shall have participated in at
least 3 SWS ENDURANCE races in the Team
concerned."
Инетересно, как же тогда 4 гонщика смогут принять участие минимум в 3 гонках в составе одной команды, если у нас каждую гонку обязательно меняются составы почти всех команд?
Dye Skive вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2016, 16:07   #219
Shutka
Пользователь
 
Аватар для Shutka
 
Регистрация: 21.10.2014
Сообщений: 49
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Deus Посмотреть сообщение
Вырезка из правил SWS
"Important: the Team leader will be responsible for
selecting 3 (minimum) to 4 (maximum) Drivers to
represent the Team qualified for the WORLD FINALS.
In order to participate in the WORLD FINALS,
the drivers nominated shall have participated in at
least 3 SWS ENDURANCE races in the Team
concerned."
вот и все, надо правила менять. потому как ни одна команда по текущим правилам на WORLD FINALS не попадает.

А теперь самый важный, как по мне вопрос. Вот мы решим как таки 3-4 пилотам проехать по 3 раза за одну команду и кто будет представлять в WORLD FINALS нашу страну? Команда из 1 сеяного, 2 ТОП-пилотов и 1-2 пилотов не входящих в две вышеупомянутые категории? И куда такая команда по вашему заедет в WORLD FINALS?

Другими словами, регламент на самом деле очень хороший, но исключительно в рамках внутренних соревнований. Если же ориентироваться на SWS и результат именно в SWS ENDURANCE races и как следствие в финальной части данного чемпионата - данный регламент совершенно не подходит.

Последний раз редактировалось Shutka; 26.07.2016 в 16:11.
Shutka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2016, 16:09   #220
igoroshko
Местный
 
Аватар для igoroshko
 
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 602
По умолчанию

А что тут решать - поедут FNT
igoroshko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2016, 16:15   #221
Dye Skive
Пользователь
 
Аватар для Dye Skive
 
Регистрация: 11.06.2014
Сообщений: 85
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igoroshko Посмотреть сообщение
А что тут решать - поедут FNT
им еще надо минимум 2 человека
Dye Skive вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2016, 16:22   #222
MotorManiac
Местный
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Kiev
Сообщений: 749
Отправить сообщение для MotorManiac с помощью ICQ
По умолчанию

Я так понимаю, что перед анонсом БГ все детали были каким-то образом урегулированы в частном порядке.
Второе, финал там 12 часов вроде? Зачем там 4 человека?
Интересно, какая квота в тот финал для Украины? Когда-то вообще ни одной команды не резервировалось (потому что соди-картов ни у кого небыло).
MotorManiac вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2016, 16:25   #223
MotorManiac
Местный
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Kiev
Сообщений: 749
Отправить сообщение для MotorManiac с помощью ICQ
По умолчанию

Кстати, например, вы же помните что просили из команд на сайте никому не исключатся? Вот уже и получается что в каждой команде по 15 человек, и не зависимо от команды победителя, в ней и так будут все кандидаты)
__________________
Знание - Сила!
MotorManiac вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2016, 18:03   #224
igoroshko
Местный
 
Аватар для igoroshko
 
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 602
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MotorManiac Посмотреть сообщение
Кстати, например, вы же помните что просили из команд на сайте никому не исключатся? Вот уже и получается что в каждой команде по 15 человек, и не зависимо от команды победителя, в ней и так будут все кандидаты)
Там каждый участник должен в этой команде проехать минимум 3 раза, а у нас только по одному.
igoroshko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2016, 19:52   #225
dio
Пользователь
 
Аватар для dio
 
Регистрация: 30.03.2005
Сообщений: 783
По умолчанию

А тем временем на 5-й этап Больших гонок в эту субботу обещают заявиться одесситы. 1 или 2 команды.
Так что пилотам лайт лиги может быть вдвойне интересно померяться силами с приезжими
dio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2016, 20:19   #226
Deus
Deus Ex Machina
 
Аватар для Deus
 
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: Киев
Сообщений: 925
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dio Посмотреть сообщение
А тем временем на 5-й этап Больших гонок в эту субботу обещают заявиться одесситы. 1 или 2 команды.
Так что пилотам лайт лиги может быть вдвойне интересно померяться силами с приезжими
У Одесситов амбиции навезти всем
__________________
"Impossible is just a big word thrown around by small men who find it easier to live in the world they've been given than to explore the power they have to change it. Impossible is not a fact. It's an opinion. Impossible is not a declaration. It's a dare. Impossible is potential. Impossible is temporary. Impossible is nothing."
— Muhammad Ali
Deus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2016, 08:30   #227
MotorManiac
Местный
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Kiev
Сообщений: 749
Отправить сообщение для MotorManiac с помощью ICQ
Вопрос

Будет "м`ясо" на первом сегменте?
MotorManiac вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2016, 11:57   #228
jenyajc
Пользователь
 
Регистрация: 06.07.2016
Сообщений: 17
По умолчанию

ок а какие шансы у пилотов лайт лиги найти команду по приезду?
ну и так, в целом, шансы какие)
jenyajc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2016, 12:06   #229
Deus
Deus Ex Machina
 
Аватар для Deus
 
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: Киев
Сообщений: 925
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jenyajc Посмотреть сообщение
ок а какие шансы у пилотов лайт лиги найти команду по приезду?
ну и так, в целом, шансы какие)
Команду найдут в 100% случаев
__________________
"Impossible is just a big word thrown around by small men who find it easier to live in the world they've been given than to explore the power they have to change it. Impossible is not a fact. It's an opinion. Impossible is not a declaration. It's a dare. Impossible is potential. Impossible is temporary. Impossible is nothing."
— Muhammad Ali
Deus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2016, 13:34   #230
Podolian
Местный
 
Аватар для Podolian
 
Регистрация: 17.05.2012
Сообщений: 482
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shutka Посмотреть сообщение
вот и все, надо правила менять. потому как ни одна команда по текущим правилам на WORLD FINALS не попадает.
Сначала нужно разобраться в возможностях участия в таком финале в принципе и потом под них делать правила чемпионата.


Цитата:
Сообщение от MotorManiac Посмотреть сообщение
Интересно, какая квота в тот финал для Украины? Когда-то вообще ни одной команды не резервировалось (потому что соди-картов ни у кого небыло).
В прошлом году квота была в одну команду, но потом ее сняли. Для Sprint - 2 пилота.
Podolian вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2016, 17:10   #231
MotorManiac
Местный
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Kiev
Сообщений: 749
Отправить сообщение для MotorManiac с помощью ICQ
Лампочка

Цитата:
Сообщение от MotorManiac Посмотреть сообщение
В чём проблема тестового взвешивания?
Благодаря 8 сек за 84,500 было отыграно одно и два места в двух этапах.
Почему нельзя взвешивается?
MotorManiac вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 14:46   #232
beerman
Местный
 
Аватар для beerman
 
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Kиев
Сообщений: 770
По умолчанию

по - поводу компенсаций за вес и порядок их начисления.
Мне кажется, компенсацию за вес надо начислять после гонки. Объясняю на своём примере. Если бы не мой дурацкий штраф, возможно мы бы сегодня получили борьбу на финальном отрезке между Игорем и Сергеем. Так вот вопрос - почему Игорь получает привилегию быть впереди? При грамотной защите можно и не пропустить атакующего. Почему эту команду мы должны проходить второй раз? Мы ж их уже проходили! Получается, что кроме мега компенсации, получают ещё и более выгодную позицию
Пусть получают такую компенсацию после финиша, а другие команды будут знать на сколько им их надо объехать, на 16, 20, 40 сек или сколько там
как то так...

Последний раз редактировалось beerman; 30.07.2016 в 14:54.
beerman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 15:57   #233
igoroshko
Местный
 
Аватар для igoroshko
 
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 602
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beerman Посмотреть сообщение
Получается, что кроме мега компенсации, получают ещё и более выгодную позицию
Во-первых, компенсация эта не мега, ведь я уступаю гораздо больше 2х десяток на круге. Во-вторых, тяжеловесам очень сложно обгонять, поэтому они в заведомо невыгодном положении. То что дают компенсацию во время гонки хоть немного компенсирует это.
igoroshko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 16:19   #234
beerman
Местный
 
Аватар для beerman
 
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Kиев
Сообщений: 770
По умолчанию

тяжело обгонять.. на мост не тянет.. за это и дается компенсация, тем более это не тот формат, тут насмерть не стоят за исключением последних кругов. Ну почему вас поставили вперёд после первого пита, мы ж вас уже прошли! Получается мы вас должны обогнать не один раз, это не справедливо.
Компенсация даётся в виде начисления дополнительных секунд именно за вес! а не за все на свете, там за потерю на круге, за то что обгонять тяжело, на мост не вытягивает, сидушка по асфальту трёт или ещё что-то..
С такой уверенностью можно давать всем остальным кто весит 80 кг компенсацию за то что они например тормозить должны раньше по отношению к тяжеловесам которые могут вваливаться в поворот и за счёт большего веса имеют лучший держак в повороте..
beerman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 17:23   #235
Shendrik
Местный
 
Аватар для Shendrik
 
Регистрация: 23.01.2010
Адрес: Галактика
Сообщений: 389
По умолчанию

Несправедливо! Почему я всю жизнь недоедаю и должен вешать довесы, в то время как такие как Манило обжираются и им это поосшряется. Выходит что тем кто чревоугодничают помагают, а тем кто ест правильно, придерживается библейских законов или пусть если даже не может себе позволить больше есть страдает от этого.

Прошу пересмотра надобности довесов, так как Манило уже достал. Сначала он был медленным потому что его обгоняли те, кто в своей жизне жертвует даже потреблением шоколада, теперь он не может выиграть потому что штрафуют его больше, чем других. И он не может выигрывать пока не будет знать за что какие штрафы даются, чтоб нарушать и при этом выигрывать.

Сколько ещё мы гоночный регламент будем переделывать под Манилу, сколько можно?!!!
Спросите себя зачем все это и давайте вместе объяснимо ему что это автоспорт и тут нужно быстро ездить чтоб выигрывать, а не выигрывать на том что кого-то заштрафуют или при недостаче 100 грамм до 80 кг вкинут ЦЕЛЫХ 2,5 кг. Вы только вдумайтесь в эту цифру!

Простите, но я устал смотреть на этот безпредел что создаёт Манило. Пусть ездит в заду если ездить не умеет, а не регламент переделыаает.
__________________
Ты новичок и хочешь по-быстрее научиться хорошо ездить и начать бороться за победу?
Давно ездишь, но твоя позорная езда до сих пор веселит окружающих и ты готов доказать что способен на большее?
Часто финишируешь среди телег, но тебе там не место?
Запишись на мастер-класс на Жажде Скорости.

Последний раз редактировалось Shendrik; 30.07.2016 в 17:28.
Shendrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 17:29   #236
beerman
Местный
 
Аватар для beerman
 
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Kиев
Сообщений: 770
По умолчанию

вот это он тебя достал
beerman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 17:32   #237
beerman
Местный
 
Аватар для beerman
 
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Kиев
Сообщений: 770
По умолчанию

да, я к своей теме..
В конце концов давайте тяжеловесам старт на их компенсацию раньше, это будет более справедливо, чем ставить их после первого пита вперёд..
ну это шутка, конечно... если кто не понял
beerman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 17:37   #238
beerman
Местный
 
Аватар для beerman
 
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Kиев
Сообщений: 770
По умолчанию

а вот и ещё одно преимущество -
например тяжеловес едет в середине пелетона со старта, проезжает минимум питится и после всех первых питов чудом на за счёт компенсации выигрывает пару позиций, тоесть помимо выигрыша во времени, ему ещё и пару позиций дарят - на тебе, кушай хорошо
тоесть он не бореться не теряет время, а просто эти позиции так сказать в подарок.

Последний раз редактировалось beerman; 30.07.2016 в 17:41.
beerman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 18:15   #239
Deus
Deus Ex Machina
 
Аватар для Deus
 
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: Киев
Сообщений: 925
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beerman Посмотреть сообщение
а вот и ещё одно преимущество -
например тяжеловес едет в середине пелетона со старта, проезжает минимум питится и после всех первых питов чудом на за счёт компенсации выигрывает пару позиций, тоесть помимо выигрыша во времени, ему ещё и пару позиций дарят - на тебе, кушай хорошо
тоесть он не бореться не теряет время, а просто эти позиции так сказать в подарок.
Так обычно и происходит.
На старте давать компенсацию тоже плохо, потому что тогда перевешенный избегает вообще стартовой борьбы, где все едут медленно.

После гонки плохо - потому что у нас финиш не по табло тогда.

А вообще лучше бы ты сперва с Горошко проехал, а потом бы уже рубил сук на котором сидишь (планируешь посидеть).)
__________________
"Impossible is just a big word thrown around by small men who find it easier to live in the world they've been given than to explore the power they have to change it. Impossible is not a fact. It's an opinion. Impossible is not a declaration. It's a dare. Impossible is potential. Impossible is temporary. Impossible is nothing."
— Muhammad Ali
Deus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 18:20   #240
beerman
Местный
 
Аватар для beerman
 
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Kиев
Сообщений: 770
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Deus Посмотреть сообщение
Так обычно и происходит.
На старте давать компенсацию тоже плохо, потому что тогда перевешенный избегает вообще стартовой борьбы, где все едут медленно.

После гонки плохо - потому что у нас финиш не по табло тогда.

А вообще лучше бы ты сперва с Горошко проехал, а потом бы уже рубил сук на котором сидишь (планируешь посидеть).)
1. это была шутка
2. Пусть не по табло, но так справедливей
3. Победа в неравных условиях не приносит удовольствия.
beerman вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot