На сайт

Вернуться   Жажда Скорости :: первый картинг-центр в Киеве > Картинг-центр "Жажда Скорости", г. Киев > Соревнования

Соревнования Раздел, посвящённый чемпионатам, а также эстафетам и их квалификациям :) Обсуждение всех аспектов уже прошедших или только планируемых соревнований.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.09.2016, 13:14   #31
dio
Пользователь
 
Аватар для dio
 
Регистрация: 30.03.2005
Сообщений: 784
По умолчанию

Друзья.

Спасибо всем кто вносит конструктивные предложения для регламента - часть из них точно будет внедрено.

Пока же хочу уточнить пункт о составах команд. 2 ограничения:
1. В одной команде не может быть больше 2 сеяных пилотов.
2. В одной команде не может быть больше 4-х пилотов из двух групп (сеяные и топ пилоты).

Учитывая достаточно ограниченное количество мест и большой интерес регионов к этой гонке, есть вероятность, что при таких ограничениях всем пилотам из этих двух групп не хватит места в гонке. Поэтому, мы оставляем за собой право увеличить квоту в п.2 с 4-х до 5-ти пилотов в команде, но при условии, что в команде при этом будет не менее 7 человек.
dio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2016, 13:20   #32
beerman
Местный
 
Аватар для beerman
 
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Kиев
Сообщений: 770
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DENISMAN Посмотреть сообщение
Анонсирую команду: Манило, Стэцик, Скобликов, А.Ткаченко, Голубченко
Жесть, а меня вообще кто-то спрашивал?
Состав, конечно, хороший..
Только я не помню, чтобы мне предлагали в нём участвовать...
beerman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2016, 13:31   #33
Deus
Deus Ex Machina
 
Аватар для Deus
 
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: Киев
Сообщений: 925
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beerman Посмотреть сообщение
Жесть, а меня вообще кто-то спрашивал?
Состав, конечно, хороший..
Только я не помню, чтобы мне предлагали в нём участвовать...
Манило как-то всем рассказывал за 2 недели, что едет с Петушковым......
а сам Петушков о том, что едет с Манило узнал лишь в пятницу, в день перед марафоном)))))

так что жди приглашения 29 октября
__________________
"Impossible is just a big word thrown around by small men who find it easier to live in the world they've been given than to explore the power they have to change it. Impossible is not a fact. It's an opinion. Impossible is not a declaration. It's a dare. Impossible is potential. Impossible is temporary. Impossible is nothing."
— Muhammad Ali
Deus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2016, 13:37   #34
T.Hawk
Местный
 
Аватар для T.Hawk
 
Регистрация: 17.09.2014
Сообщений: 164
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beerman Посмотреть сообщение
Жесть, а меня вообще кто-то спрашивал?
Состав, конечно, хороший..
Только я не помню, чтобы мне предлагали в нём участвовать...
Ты не одинок, Влад! Сам только узнал... Надо оставшихся двоих еще предупредить, что у них гонка будет
T.Hawk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2016, 14:41   #35
BjornB
Местный
 
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Київ
Сообщений: 398
По умолчанию

Т.е. спасибо Денису Манило, что благодаря ему прояснили хоть этот момент .
BjornB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2016, 14:43   #36
BjornB
Местный
 
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Київ
Сообщений: 398
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dio Посмотреть сообщение
Друзья.

Учитывая достаточно ограниченное количество мест и большой интерес регионов к этой гонке,
Я так понимаю это намек что надо побыстрее нести деньги - ок, хоть завтра!
BjornB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2016, 15:46   #37
morgun
Местный
 
Аватар для morgun
 
Регистрация: 22.03.2012
Сообщений: 997
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BjornB Посмотреть сообщение
Я так понимаю это намек что надо побыстрее нести деньги - ок, хоть завтра!
Денег нет. Но мы едем!!!
morgun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2016, 19:18   #38
dio
Пользователь
 
Аватар для dio
 
Регистрация: 30.03.2005
Сообщений: 784
По умолчанию

Привет.

На подходе офиц регламент марафона.

Что думаете по вопросу выбора картов во время гонки. Есть 2 варианта, из которых я пока не могу выбрать:
- ограничение на максимум 6 раз на одном карте.
- карты в гонке едут без номеров. Т.е. выбор карта на пит стопе происходит вслепую.

Что думаете?
dio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2016, 23:19   #39
Deus
Deus Ex Machina
 
Аватар для Deus
 
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: Киев
Сообщений: 925
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dio Посмотреть сообщение
Привет.

На подходе офиц регламент марафона.

Что думаете по вопросу выбора картов во время гонки. Есть 2 варианта, из которых я пока не могу выбрать:
- ограничение на максимум 6 раз на одном карте.
- карты в гонке едут без номеров. Т.е. выбор карта на пит стопе происходит вслепую.

Что думаете?
Я за последний вариант, вслепую. Дисквал за пометки ручкой/бумажкой/царапиной картов.
__________________
"Impossible is just a big word thrown around by small men who find it easier to live in the world they've been given than to explore the power they have to change it. Impossible is not a fact. It's an opinion. Impossible is not a declaration. It's a dare. Impossible is potential. Impossible is temporary. Impossible is nothing."
— Muhammad Ali
Deus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2016, 02:32   #40
DENISMAN
Местный
 
Аватар для DENISMAN
 
Регистрация: 19.05.2013
Сообщений: 540
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dio Посмотреть сообщение
Привет.

На подходе офиц регламент марафона.

Что думаете по вопросу выбора картов во время гонки. Есть 2 варианта, из которых я пока не могу выбрать:
- ограничение на максимум 6 раз на одном карте.
- карты в гонке едут без номеров. Т.е. выбор карта на пит стопе происходит вслепую.

Что думаете?
А в чем тогда кайф? Тупо ехать и все? Ведь выбор машины держит команду в постоянном напряжении.
Мне тут пришла идея, предлагаю на рассмотрение такую схему пит-стопов, что каждый последующий пит-стоп должен производиться в получасовом окне, т.е. первый пит с 0:15 до 0:30, 2-й: 0:30-1:15; 3-й: 1:15-1:45 и т.д.
И еще, на пит нельзя заезжать, пока оттуда не выедет тот, кто заехал раньше
DENISMAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2016, 09:38   #41
BjornB
Местный
 
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Київ
Сообщений: 398
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dio Посмотреть сообщение
Привет.

Что думаете по вопросу выбора картов во время гонки. Есть 2 варианта, из которых я пока не могу выбрать:
- ограничение на максимум 6 раз на одном карте.
- карты в гонке едут без номеров. Т.е. выбор карта на пит стопе происходит вслепую.

Что думаете?
За 1-й вариант адназначна! Поскольку во втором всегда найдутся более умные любители крапленных картов.

Или тогда полностью поменять обвес к гонке. На что-нить запоминающееся .

Ну а в первом варианте остается (а может даже и увеличивается) стратегическая составляющая.
BjornB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2016, 10:20   #42
BjornB
Местный
 
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Київ
Сообщений: 398
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dio Посмотреть сообщение
Привет.
- ограничение на максимум 6 раз на одном карте.
Даже я б сказал максимум 5-и достаточно, если ограничения как ты говорил - до 1часа на 1 карте без смены. В прошлогодних 8-и часах ограничение 2 карта отлично сработало при том, что макс. отрезок был меньше - до 45мин.
BjornB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2016, 11:24   #43
Podolian
Местный
 
Аватар для Podolian
 
Регистрация: 17.05.2012
Сообщений: 482
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Deus Посмотреть сообщение
Я за последний вариант, вслепую. Дисквал за пометки ручкой/бумажкой/царапиной картов.
А зачем метить? Достаточно быть просто внимательным. Если их конечно не отдадут в полную покраску перед гонкой
Podolian вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2016, 11:32   #44
BjornB
Местный
 
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Київ
Сообщений: 398
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Deus Посмотреть сообщение
Я за последний вариант, вслепую. Дисквал за пометки ручкой/бумажкой
/царапиной картов.
Да и не видно кто как на чем едет (телеги-ракеты) - полный хаос и неразбериха, особенно если еще инфа по питам команд не будет/будет обновляться не оперативно.
BjornB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2016, 11:37   #45
Deus
Deus Ex Machina
 
Аватар для Deus
 
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: Киев
Сообщений: 925
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Podolian Посмотреть сообщение
А зачем метить? Достаточно быть просто внимательным. Если их конечно не отдадут в полную покраску перед гонкой
во франции в дополнение пилот заезжал и вытаскивал из мешочка камушек, черный - берет левый карт, белый - берет правый.
__________________
"Impossible is just a big word thrown around by small men who find it easier to live in the world they've been given than to explore the power they have to change it. Impossible is not a fact. It's an opinion. Impossible is not a declaration. It's a dare. Impossible is potential. Impossible is temporary. Impossible is nothing."
— Muhammad Ali
Deus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2016, 17:13   #46
BjornB
Местный
 
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Київ
Сообщений: 398
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Deus Посмотреть сообщение
во франции в дополнение пилот заезжал и вытаскивал из мешочка камушек, черный - берет левый карт, белый - берет правый.
Ну я так понимаю, что Денис не хочет этим заморачиваться - отвлекать дефицитные трудовые ресурсы. И я не вижу смысла.

Или есть волонтеры?
BjornB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2016, 17:22   #47
BjornB
Местный
 
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Київ
Сообщений: 398
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DENISMAN Посмотреть сообщение
А в чем тогда кайф? Тупо ехать и все? Ведь выбор машины держит команду в постоянном напряжении.
Мне тут пришла идея, предлагаю на рассмотрение такую схему пит-стопов, что каждый последующий пит-стоп должен производиться в получасовом окне, т.е. первый пит с 0:15 до 0:30, 2-й: 0:30-1:15; 3-й: 1:15-1:45 и т.д.
Кстати окна питов - тоже вариант. Удобно в плане контроля за гонкой и не нужно дополнительно прилагать усилия для предоставления информации по питам команд. Также снивелирует попытки особо умных покрутить питы пачками .

Цитата:
Сообщение от DENISMAN Посмотреть сообщение
И еще, на пит нельзя заезжать, пока оттуда не выедет тот, кто заехал раньше
А это еще зачем. Наоборот - пусть едут все! (или в первую, или в последнюю минуту окна).
BjornB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2016, 18:39   #48
Podolian
Местный
 
Аватар для Podolian
 
Регистрация: 17.05.2012
Сообщений: 482
По умолчанию

Так как такая гонка проводится впервые, думаю логично будет максимально упростить правила по питам.
Неплохо было бы организовать места для команд. 24 часа им где-то нужно общаться и отдыхать
Все ИМХО
Podolian вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2016, 18:58   #49
BjornB
Местный
 
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Київ
Сообщений: 398
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Podolian Посмотреть сообщение
Неплохо было бы организовать места для команд. 24 часа им где-то нужно общаться и отдыхать
Все ИМХО
Успеем ли расширить тент? Или все в сад?
BjornB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2016, 19:16   #50
DENISMAN
Местный
 
Аватар для DENISMAN
 
Регистрация: 19.05.2013
Сообщений: 540
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BjornB Посмотреть сообщение
Кстати окна питов - тоже вариант. Удобно в плане контроля за гонкой и не нужно дополнительно прилагать усилия для предоставления информации по питам команд. Также снивелирует попытки особо умных покрутить питы пачками .



А это еще зачем. Наоборот - пусть едут все! (или в первую, или в последнюю минуту окна).
1. Внесет дополнительную составляющую в стратегию, ведь надо заблаговременно думать, что на каждую команду уйдет по минуте.
2. Избавит пит от хаоса.
3. Не будет обид, что Вася заехал 4-м и его обслужили, а я 3-м и не успели.
DENISMAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2016, 19:21   #51
DENISMAN
Местный
 
Аватар для DENISMAN
 
Регистрация: 19.05.2013
Сообщений: 540
По умолчанию

Не надо никаких ограничений по количеству машин, кто сумел ехать все отрезки на ракете - тот молодец, или ему повезло и все равно он молодец)
DENISMAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2016, 19:25   #52
MotorManiac
Местный
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Kiev
Сообщений: 750
Отправить сообщение для MotorManiac с помощью ICQ
Восклицание

Цитата:
Сообщение от Podolian Посмотреть сообщение
Неплохо было бы организовать места для команд. 24 часа им где-то нужно общаться и отдыхать Все ИМХО
Это вообщето самый первый вопрос, по этому по нему решение наверно принято. И тут намечается новя серия "приключений итальянцев в Украине"

Цитата:
Сообщение от BjornB Посмотреть сообщение
Успеем ли расширить тент? Или все в сад?
Наверно хотел сказать "поставить shapitо, или все в лес!" ?

Цитата:
Сообщение от BjornB Посмотреть сообщение
Также снивелирует попытки особо умных покрутить питы пачками .
А так оно и будет когда пойдёт дождь...
MotorManiac вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2016, 19:31   #53
MotorManiac
Местный
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Kiev
Сообщений: 750
Отправить сообщение для MotorManiac с помощью ICQ
Лампочка

Это кстати не говоря про ИБП и ДГУ для хронометража, посему в качетсве розискиваемого недавно ПК, я бы посмотрел в сторону например ноута, возможно с док станцией, там обычно и RGB выход есть для тонкого телевизора..
__________________
Знание - Сила!
MotorManiac вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2016, 20:52   #54
5GT
Пользователь
 
Регистрация: 24.09.2015
Сообщений: 27
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Podolian Посмотреть сообщение
Так как такая гонка проводится впервые, думаю логично будет максимально упростить правила по питам.

Все ИМХО
+100500 !
Было бы не плохо ( на текущий момент ) видеть сколько команд внесли залог за участие .
С уважением , Дмитрий.
5GT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2016, 21:09   #55
Deus
Deus Ex Machina
 
Аватар для Deus
 
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: Киев
Сообщений: 925
По умолчанию

Еще одно предложение - выравнивать машины уже на той трассе, которая будет в марафон. Тогда они будут еще ближе друг к другу.

Можно еще дать право организаторам забирать медленную машину на ремонт.
__________________
"Impossible is just a big word thrown around by small men who find it easier to live in the world they've been given than to explore the power they have to change it. Impossible is not a fact. It's an opinion. Impossible is not a declaration. It's a dare. Impossible is potential. Impossible is temporary. Impossible is nothing."
— Muhammad Ali
Deus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2016, 21:46   #56
dio
Пользователь
 
Аватар для dio
 
Регистрация: 30.03.2005
Сообщений: 784
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Deus Посмотреть сообщение
Можно еще дать право организаторам забирать медленную машину на ремонт.
Это право мы оставляем за собой по определению. Как и право "успокоить" особо резвую ракету
dio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2016, 21:49   #57
dio
Пользователь
 
Аватар для dio
 
Регистрация: 30.03.2005
Сообщений: 784
По умолчанию

Друзья!

Вашему вниманию представляю официальный регламент 24 часов ЖС. (продублирован в первом посте этой темы).

Изучайте. Будьте внимательны - некоторые пункты отличаются от анонсированных в этой теме!

Если что-то упущено - пишите. Возможно дополним.

Вложения
Тип файла: docx Регламент 24 часа ЖС 2016.docx (32.1 Кб, 67 просмотров)

Последний раз редактировалось dio; 15.09.2016 в 21:52.
dio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2016, 23:18   #58
Podolian
Местный
 
Аватар для Podolian
 
Регистрация: 17.05.2012
Сообщений: 482
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dio Посмотреть сообщение

официальный регламент 24 часов ЖС

8.11. Компенсационный пит стоп используется для компенсации времени поломок командам, раздачи им временнЫх бонусов и накопившихся штрафов, а также для изменения организаторами конфигурации трассы.
Смена конфигурации обязательное или возможное условие?
Podolian вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2016, 09:50   #59
BjornB
Местный
 
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Київ
Сообщений: 398
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dio Посмотреть сообщение
Друзья!

Если что-то упущено - пишите. Возможно дополним.

А где на инглиш? И какая версия будет иметь приоритетное толкование?
BjornB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2016, 10:01   #60
BjornB
Местный
 
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Київ
Сообщений: 398
По умолчанию

8.2. Протяженность круга, на котором сделан обязательный пит стоп, должна быть не менее 120 секунд.

В случае, если время круга с пит стопом окажется менее 120 секунд, команда будет оштрафована:
• На 10 секунд + недостающее время, если время круга более 110 сек;
• На 30 секунд + недостающее время, если время круга менее 110 сек.

Слишком мягкое наказание на недоезд до 10-и с. Получается, где-то за 4 пита можно отыграть эти самые 10с. штрафа (1 раз при этом ошибившись, причем вне зависимости, насколько точно (хоть до 5с., например).

По-прежнему считаю, что недоезд до 1с. до 120с. надо штрафовать 10с., а от 1 до 10с. недоезда - уже 20с. штрафом.

И как эти штрафы будут администрироваться, хотелось бы сразу понимать - на следующем обязательном пите?
BjornB вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot