На сайт

Вернуться   Жажда Скорости :: первый картинг-центр в Киеве > Картинг-центр "Жажда Скорости", г. Киев > Соревнования

Соревнования Раздел, посвящённый чемпионатам, а также эстафетам и их квалификациям :) Обсуждение всех аспектов уже прошедших или только планируемых соревнований.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.07.2016, 19:54   #241
mala
Местный
 
Аватар для mala
 
Регистрация: 22.11.2007
Сообщений: 1,037
По умолчанию

Ну что, друзья! Подведем итоги 5-го этапа

9 команд собралось сегодня побороться за подиум. В общем гонка прошла довольно спокойно, если не считать непродолжительной борьбы в начале гонки, Олега Гаврилюка в колесах, пары штрафов и получасовой борьбы за 7 позицию!

Была выбрана одна из медленных трасс – 10 реверс (из под моста на мост). Тучи на небе немного облегчили этот этап, скрыв нас в тени, и только в конце гонки начало припекать солнце.

И в этот прекрасный субботний день впервые победителем становится команда RocknRolla (Антон Ткаченко, Игорь Горошко). Ребята собрались: лучшее время в квалификации + лучшее среднее время в гонке+ стабильность + стратегия + бонус за самого тяжелого пилота этого этапа = достойная и чистая победа. Наши поздравления!

Второе место на подиуме занимает команда Mesnyki (Наум и Шутка Виталий). Они на 11 секунд отстали от победителей и очень жалели, что гонка длится всего 2 часа, а не 2,15. Зато Топ-пилот Виталий Шутка вышел на вторую позицию общего личного зачета!

Отряд СС в составе Скобликова Влада и Стецыка Сергея показали лучший круг в гонке. Кроме того, это лучшая команда по среднему времени, а Влад быстрейший пилот этого этапа. Однако, этого не хватило для победы. И команда уверенно занимает третью ступень подиума.

Лидером личного зачета остается Паша Пикулин. Однако его команда Ognem Racing (Паша и Олег Гаврилюк) в этот раз заняла только 5 позицию и тем самым дала другим пилотам подобраться поближе к Паше. Продолжиться ли интрига дальше, или в следующем этапе Ognem Racing попробует оторваться?

Зато какая борьба развернулась в последние пол часа гонки за 7 позицию! Chaykaschool (Горбоконь Андрей и Межиевский Сергей) и dbCAR (Лабинский Николай и Линнык Владимир) до последнего боролись между собой и финишировали один за другим 7 и 8 соответсвенно.

Все результаты в файлах. А мы ждем вас на следующем этапе, который состоится 6 августа.

Есть просьба – приходите до 10.00 Хочется начинать гонку раньше. Спасибо за понимание!
Вложения
Тип файла: xlsx The Great Race #5.xlsx (61.3 Кб, 88 просмотров)
Тип файла: xlsx The Great Races overall pilots (3).xlsx (13.4 Кб, 63 просмотров)
mala вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 19:54   #242
DENISMAN
Местный
 
Аватар для DENISMAN
 
Регистрация: 19.05.2013
Сообщений: 540
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beerman Посмотреть сообщение
тяжело обгонять.. на мост не тянет.. за это и дается компенсация, тем более это не тот формат, тут насмерть не стоят за исключением последних кругов. Ну почему вас поставили вперёд после первого пита, мы ж вас уже прошли! Получается мы вас должны обогнать не один раз, это не справедливо.
Компенсация даётся в виде начисления дополнительных секунд именно за вес! а не за все на свете, там за потерю на круге, за то что обгонять тяжело, на мост не вытягивает, сидушка по асфальту трёт или ещё что-то..
С такой уверенностью можно давать всем остальным кто весит 80 кг компенсацию за то что они например тормозить должны раньше по отношению к тяжеловесам которые могут вваливаться в поворот и за счёт большего веса имеют лучший держак в повороте..
Я считаю все с точностью до наоборот. На старте самое большое преимущество получает тот, кто на хорошей машине и с меньшим весом вырывается вперед и беспрепятственно отрывается от всех, медленный гонщик ввязывается в борьбу и много теряет. Из опыта, в марафоне при обгоне теряет больше тот, кого обгоняют, чем тот, что обгоняет. Тяжелый гонщик как медленнее разгоняется, так и медленнее тормозит, прижимная сила не компенсирует повышенную инертность. Также не маловажна моральная сторона, приятнее ехать быстро, чем медленно, догонять, чем убегать, атаковать, чем защищаться. Ну, а кто со мной не согласен, я буду не против чтоб он довесился на 20 кг и получил бонус.
DENISMAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 19:59   #243
igoroshko
Местный
 
Аватар для igoroshko
 
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 602
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beerman Посмотреть сообщение
3. Победа в неравных условиях не приносит удовольствия.
Это твое мнение. Лично я удовольствие получил и не считаю что у нас было какое-то преимущество перед остальными.
В случае с тяжеловесами, равных условий быть не может, но это не значит что у них есть преимущество.
Ну и я не против начислять бонусы после гонки, хотя финиш не по табло - не совсем хорошо.
А по поводу более позднего торможения и большей скорости в поворотах - желательно подтвердить это законами физики

Последний раз редактировалось igoroshko; 30.07.2016 в 20:22.
igoroshko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 20:03   #244
DENISMAN
Местный
 
Аватар для DENISMAN
 
Регистрация: 19.05.2013
Сообщений: 540
По умолчанию

Из статистики, Горошко сегодня ехал на 2 головы лучше чем неделю назад со мной
DENISMAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 20:05   #245
beerman
Местный
 
Аватар для beerman
 
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Kиев
Сообщений: 770
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DENISMAN Посмотреть сообщение
Я считаю все с точностью до наоборот. На старте самое большое преимущество получает тот, кто на хорошей машине и с меньшим весом вырывается вперед и беспрепятственно отрывается от всех, медленный гонщик ввязывается в борьбу и много теряет. Из опыта, в марафоне при обгоне теряет больше тот, кого обгоняют, чем тот, что обгоняет. Тяжелый гонщик как медленнее разгоняется, так и медленнее тормозит, прижимная сила не компенсирует повышенную инертность. Также не маловажна моральная сторона, приятнее ехать быстро, чем медленно, догонять, чем убегать, атаковать, чем защищаться. Ну, а кто со мной не согласен, я буду не против чтоб он довесился на 20 кг и получил бонус.
Я не о том говорю, а про то что с компенсацией времени тяжеловес получает ещё и преимущество в позициях. Не обогнав на трассе, оказывается впереди, обогнав за счёт компенсации.
Тоесть кому-то надо их 2 раза пройти, а им надо 2 раза защищаться и е сли эта защита попадает на конец гонки, они в преимуществе!
В чём проблема просто добавить им эти секунды по исходу гонки?
beerman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 20:07   #246
beerman
Местный
 
Аватар для beerman
 
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Kиев
Сообщений: 770
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igoroshko Посмотреть сообщение
Это твое мнение. Лично я удовольствие получил и не считаю что у нас было какое-то преимущество перед остальными.
В случае с тяжеловесами, равных условий быть не может, но это не значит что у них есть преимущество.
Ну и я не против начислять бонусы после гонки, хотя финиш не по табло - не совсем хорошо.
А по поводу более позднего торможения и большей скорости в поворотах - желательно подтвердить это законами физики
я не говорю про сегодня, мы просто по-ходу чемпа усовершенствуем регламент. Сегодня борьбы небыло, но она могла бы быть.

Последний раз редактировалось beerman; 30.07.2016 в 20:14.
beerman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 20:13   #247
beerman
Местный
 
Аватар для beerman
 
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Kиев
Сообщений: 770
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igoroshko Посмотреть сообщение
В случае с тяжеловесами, равных условий быть не может, но это не значит что у них есть преимущество.
По- твоему не преимущество, что я прошёл вас на старте, а после пита ты оказался всё равно впереди? и нам снова надо вас проити?
beerman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 20:17   #248
beerman
Местный
 
Аватар для beerman
 
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Kиев
Сообщений: 770
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igoroshko Посмотреть сообщение
А по поводу более позднего торможения и большей скорости в поворотах - желательно подтвердить это законами физики
законами не смогу сейчас, гуглить надо я вообще гуманитарий, но где-то давно отдалённо слышал про такое понятие как прижимная сила.
beerman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 20:24   #249
igoroshko
Местный
 
Аватар для igoroshko
 
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 602
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DENISMAN Посмотреть сообщение
Из статистики, Горошко сегодня ехал на 2 головы лучше чем неделю назад со мной
Это все потому что Дио сказал что не будет менять сеянных
А если серьезно, то в прошлый раз я стартовал на 4ке, меня пропаровозили на последнее место, потом все время в борьбе.
igoroshko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 20:26   #250
beerman
Местный
 
Аватар для beerman
 
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Kиев
Сообщений: 770
По умолчанию

так вот в прокатном картинге эта прижимная сила и есть за счет веса, там где более лёгкий уже уходит в дрифт более тяжёлого ещё держит зацеп.
beerman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 20:27   #251
DENISMAN
Местный
 
Аватар для DENISMAN
 
Регистрация: 19.05.2013
Сообщений: 540
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beerman Посмотреть сообщение
законами не смогу сейчас, гуглить надо я вообще гуманитарий, но где-то давно отдалённо слышал про такое понятие как прижимная сила.
Влад, читай до конца то, что я пишу, я не мало наездился с легкими гонщиками без довесов.
DENISMAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 20:30   #252
igoroshko
Местный
 
Аватар для igoroshko
 
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 602
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beerman Посмотреть сообщение
По- твоему не преимущество, что я прошёл вас на старте, а после пита ты оказался всё равно впереди? и нам снова надо вас проити?
Вам на трассе нас пришлось еще раз обойти? Мы вроде больше не пересекались. Да, теоретически такое могло быть, но может быть и наоборот.
Да и вообще, на старте мы тебя пропустили

Цитата:
Сообщение от beerman Посмотреть сообщение
законами не смогу сейчас, гуглить надо я вообще гуманитарий, но где-то давно отдалённо слышал про такое понятие как прижимная сила.
Больший вес тяжелее остановить и выносит его сильнее на внешку. Было бы время, я бы повспоминал формулы.
igoroshko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 20:41   #253
beerman
Местный
 
Аватар для beerman
 
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Kиев
Сообщений: 770
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DENISMAN Посмотреть сообщение
Влад, читай до конца то, что я пишу, я не мало наездился с легкими гонщиками без довесов.
а теперь читай то что я написал выше

я написал про компенсацию за вес. Игорь возразил, потому-что помимо времени на круге, тяжеловес ещё уступает и при обгоне. На что я ответил, что бонус идёт за вес! а не за отдельные моменты на отдельных участках трассы и неприемлемо просто так ставить одну команду впереди другой
Более тяжёлый пилот проигрывает на выходе, но при правильном пилотаже выигрывает на входе.
beerman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 20:44   #254
beerman
Местный
 
Аватар для beerman
 
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Kиев
Сообщений: 770
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igoroshko Посмотреть сообщение
Вам на трассе нас пришлось еще раз обойти?
Игорь, я наш случай просто взял за пример, я ж писал. Дело не в вас-нас, просто совершенствуем регламент
А по-поводу пропустили - посмеялся, спасибо
beerman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 20:47   #255
Deus
Deus Ex Machina
 
Аватар для Deus
 
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: Киев
Сообщений: 925
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beerman Посмотреть сообщение
3. Победа в неравных условиях не приносит удовольствия.
Пока никто, кроме Ткаченко, с ним не победил.
И неравные условия будут, если все с Горошко проедут, а ты нет. А все уже проехали, кроме тебя)))
__________________
"Impossible is just a big word thrown around by small men who find it easier to live in the world they've been given than to explore the power they have to change it. Impossible is not a fact. It's an opinion. Impossible is not a declaration. It's a dare. Impossible is potential. Impossible is temporary. Impossible is nothing."
— Muhammad Ali
Deus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 20:52   #256
beerman
Местный
 
Аватар для beerman
 
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Kиев
Сообщений: 770
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igoroshko Посмотреть сообщение

Больший вес тяжелее остановить и выносит его сильнее на внешку. Было бы время, я бы повспоминал формулы.
в правильных руках это будет не в минус просто немного другой вход
так что не надо юлить

Последний раз редактировалось beerman; 30.07.2016 в 20:54.
beerman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 21:05   #257
DENISMAN
Местный
 
Аватар для DENISMAN
 
Регистрация: 19.05.2013
Сообщений: 540
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beerman Посмотреть сообщение
в правильных руках это будет не в минус просто немного другой вход
так что не надо юлить
Этот уманитарий знает как обмануть законы физики Только когда он весил 90 кг он ходил и плакался как ему плохо
DENISMAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 21:08   #258
beerman
Местный
 
Аватар для beerman
 
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Kиев
Сообщений: 770
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DENISMAN Посмотреть сообщение
Этот уманитарий знает как обмануть законы физики Только когда он весил 90 кг он ходил и плакался как ему плохо
блин, профессия такая, законы обманывать
ты, что? ахтунг! я больше 85 никогда не весил
beerman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 21:20   #259
beerman
Местный
 
Аватар для beerman
 
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Kиев
Сообщений: 770
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Deus Посмотреть сообщение
Пока никто, кроме Ткаченко, с ним не победил.
И неравные условия будут, если все с Горошко проедут, а ты нет. А все уже проехали, кроме тебя)))
Он теперь не захочет
beerman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 21:59   #260
DENISMAN
Местный
 
Аватар для DENISMAN
 
Регистрация: 19.05.2013
Сообщений: 540
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shendrik Посмотреть сообщение
я всю жизнь недоедаю
Шендрик стремится к нулю
DENISMAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 22:53   #261
morgun
Местный
 
Аватар для morgun
 
Регистрация: 22.03.2012
Сообщений: 997
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Deus Посмотреть сообщение
И неравные условия будут, если все с Горошко проедут, а ты нет. А все уже проехали, кроме тебя)))
Тсс, еще я не ехал!
morgun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2016, 23:34   #262
igoroshko
Местный
 
Аватар для igoroshko
 
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 602
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mala Посмотреть сообщение
Они на 11 секунд отстали от победителей и очень жалели, что гонка длится всего 2 часа, а не 2,15.
Да, мы тоже жалели, в таком случае Антон ехал бы на 1-ом карте на 15 мин дольше
igoroshko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2016, 11:56   #263
MotorManiac
Местный
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Kiev
Сообщений: 750
Отправить сообщение для MotorManiac с помощью ICQ
Лампочка

Цитата:
Сообщение от MotorManiac Посмотреть сообщение
Благодаря 8 сек за 84,500 было отыграно одно и два места в двух этапах.
Почему нельзя взвешивается?
Непойму, вот этот смех над теми кому не дали правильно взвесится, это должно всем поднимать настроение?
MotorManiac вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2016, 09:53   #264
Zvyagin_Pioner
Новичок
 
Регистрация: 18.07.2016
Сообщений: 4
По умолчанию

Доброе утро , на 13 число будет одна Харьковская команда , оставте место пожалуйста.)
Zvyagin_Pioner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2016, 21:00   #265
dio
Пользователь
 
Аватар для dio
 
Регистрация: 30.03.2005
Сообщений: 784
По умолчанию

Привет.

На 13-е зарезервируем 1 место для Харькова

Тем временем, грядущий этап 6 августа по разным причинам пропустят многие сеяные.

А значит это отличный шанс для остальных пилотов побороться за небывало высокие места в марафоне!

Если вы все еще сомневаетесь, а стоит ли попробовать формат марафона, то сейчас самое подходящее для этого время!

Ждем всех на 9.30 в субботу 6 августа. Как обычно, можно приходить одному без напарника - мы гарантируем, что в гонке поедут все!
dio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2016, 18:05   #266
mala
Местный
 
Аватар для mala
 
Регистрация: 22.11.2007
Сообщений: 1,037
По умолчанию

Всем привет! Сегодня по 11-й конфигурации трассы состоялся 6-й этап Больших Гонок. 7 команд приняло участие в соревнованиях. На этом этапе было много очной борьбы на протяжении всей гонки. Красивая оборона, красивые обгоны. Без нарушений и штрафов, конечно, тоже не обошлось.

Состав команд менялся и доукомплектовывался уже на месте, и это создало свою интригу.

Топовая команда Mesnyki (Винтонив Иван и Голучбенко Саша) показала себя самой быстрой на трассе по среднему времени. Не смотря на штраф 15 секунд, смогли оторваться от 2 места на 20 секунд.

Группа из 4 команд, занявших соответственно 2-5 места, ехали в одном темпе: Kozak i Razboiniki (Манило Денис и Лабинский Николай), Levi 9 (Денис Лысенский и Ваня Трофименко), Shum (Шутка Виталий и Хлопонин Андрей) и dbCAR (Линнык Владимир и Члечко Сергей).

Каждая из этих команд достойна была оказаться на подиуме. Однако мелкие нарушения в пылу борьбы сделали свое дело, а штрафы решили судьбу подиума.

Каким интересным был первый отрезок, когда, стартовавшая первой, команда Levi 9 собрала за собой пол пелотона и держала их до открытия пит-стопов!

Хотелось бы выделить Андрея Хлопонина, который на этом этапе показал себя очень быстрым и стабильным пилотом - по среднему времени круга в гонке он уступил только Винтониву Ивану и Денису Лысенскому.
Так же новый уровень показал Владимир Линнык, значительно ускорившись в этот раз.

Результаты во вложениях. Интрига за личный рейтинг накалилась!

Мы рады видеть всех желающих на наших гонках. Следующий этап состоится 13.08.2016!
Вложения
Тип файла: xlsx The Great Race #6.xlsx (50.5 Кб, 35 просмотров)
Тип файла: xlsx The Great Races overall pilots (3).xlsx (13.8 Кб, 36 просмотров)

Последний раз редактировалось mala; 09.08.2016 в 00:31.
mala вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2016, 11:25   #267
MotorManiac
Местный
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Kiev
Сообщений: 750
Отправить сообщение для MotorManiac с помощью ICQ
Лампочка

Цитата:
Сообщение от mala Посмотреть сообщение
Всем привет!
Каким интересным был первый отрезок, когда, стартовавшая первой, команда Levi 9 собрала за собой пол пелотона и держала их до открытия пит-стопов!

Хотелось бы выделить Андрея Хлопонина, который на этом этапе показал себя очень быстрым и стабильным пилотом - по среднему времени круга в гонке он уступил только Винтониву Ивану и Денису Лысенскому.
Здрасте! У вас там солнце чтоле пекло сильно? В свой файл заглядывали или как?
Такое ощущение из сводки что FNT вообще не учавствовали (как и Фури в прошлый раз), у кого там лучшее среднее время и кто кому в этом уступил? 0.00с это уступил чтоле?
На первом отрезке Manilo реализовывал потенциал сильной машины атакуя и задерживая не Levi 9 а DIO, а все остальные за ними немного не поспевали, догоняя только из-за их борьбы.
Почему снова нету данных по компенсациям в квале?
MotorManiac вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2016, 10:33   #268
T.Hawk
Местный
 
Аватар для T.Hawk
 
Регистрация: 17.09.2014
Сообщений: 164
По умолчанию

Что сделали с машиной 69, которая в квале порвала всех больше чем на секунду?
T.Hawk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2016, 11:09   #269
MotorManiac
Местный
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Kiev
Сообщений: 750
Отправить сообщение для MotorManiac с помощью ICQ
По умолчанию

69 как и ещё 3 стрёмных машины дисквалифицировали, т.к. команд было не много. Зато оставили №9.
__________________
Знание - Сила!
MotorManiac вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2016, 17:36   #270
mala
Местный
 
Аватар для mala
 
Регистрация: 22.11.2007
Сообщений: 1,037
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MotorManiac Посмотреть сообщение
Здрасте! У вас там солнце чтоле пекло сильно? В свой файл заглядывали или как?
у кого там лучшее среднее время и кто кому в этом уступил? 0.00с это уступил чтоле?
На первом отрезке Manilo реализовывал потенциал сильной машины атакуя и задерживая не Levi 9 а DIO, а все остальные за ними немного не поспевали, догоняя только из-за их борьбы.
Чего наехал то? Солнышко, конечно пекло хорошо, но я все правильно написала. DIO и был в этот раз в составе команды Levi 9.

А по поводу среднего времени - так это я про среднее время каждого пилота за 2 отрезка говорила. Посмотри файл, и сам увидишь, что я права.

Единственно, что я в общий файл неправильно перенесла время квалы команды Levi 9. Но уже исправила и файл перезагрузила... Простите...

Последний раз редактировалось mala; 08.08.2016 в 17:38.
mala вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot