Разговоры Если Ваша тема не попадает ни по смыслу, ни по звучанию ни в один из предыдущих разделов, смело создавайте её здесь. |
22.10.2014, 10:36
|
#151
|
Местный
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Kiev
Сообщений: 754
|
Давай ещё раз на свежую голову, по внимательнее...
Цитата:
Сообщение от beerman
В моторе разница огромная,
|
1. Какая разница в моторе знают человек десять, в том числе и я.
Цитата:
Сообщение от MotorManiac
Американец правильно говорит, основной проблемой может быть не "вкатится" в трассу (в том смысле как это привыкли понимать все мы), а подобрать движение так чтобы обороты мотора не просели ибо при этом резко пропадает момент (тяга)...
|
2. третий раз спрашиваю про довесы..
Цитата:
Сообщение от MotorManiac
Про вес я так и не понял самого главного, сколько выравнимаемый порог веса водителя? В каких пределах весит карт, и какими методами добавляется вес?
|
|
MotorManiac вне форума
|
|
22.10.2014, 11:00
|
#152
|
Местный
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Kиев
Сообщений: 770
|
Цитата:
Сообщение от MotorManiac
третий раз спрашиваю про довесы..
|
Вес пилота с картом должен быть не менее 173 кг, у меня был вес с картом 172 кг, я вешу в экипировке 86, соответственно карт тоже 86 (с полбака бенза). Мне добавили 2 кг довеса с перестраховкой по бензину, так как взвешивание проводиться после каждого заезда.Мой довес крепился болтом к сидушке. У других - незнаю, но мне интересно куда Сарочке крепили её 40 кг
|
beerman вне форума
|
|
23.10.2014, 02:44
|
#153
|
Местный
Регистрация: 11.04.2008
Сообщений: 781
|
Маньяк, в спорте нет понятия "выравниваемый вес водителя".
Есть понятие "вес карта ВМЕСТЕ С пилотом".
У тебя может быть вес 50 кг и карт весить 123 кг, или ты можешь весить 123 кг, а карт 50 кг - по фигу. Общий вес - и есть итоговый параметр.
Крепить довесы можешь куда угодно, хоть на голову. Все, в основном, крепят на сидение.
|
Amerikanets вне форума
|
|
24.10.2014, 12:56
|
#154
|
Местный
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Kiev
Сообщений: 754
|
Цитата:
Сообщение от Amerikanets
Маньяк, в спорте нет понятия "выравниваемый вес водителя".
|
Да я понимаю, не понятен был сам механизм и численные ориентиры, с тем чтобы понимать аналогию с нашими довесами.
Хотя конечно не понятно как карты одного класса могут значительно отличатся по весу.
Надо на ЖС тоже вводить практику взвешивания картов
|
MotorManiac вне форума
|
|
24.10.2014, 13:26
|
#155
|
Местный
Регистрация: 24.08.2007
Сообщений: 140
|
Влад,это реально круто!Даже когда смотришь!Ай,Маладэц!
|
gennady вне форума
|
|
24.10.2014, 18:01
|
#156
|
Местный
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Kиев
Сообщений: 770
|
Цитата:
Сообщение от gennady
Влад,это реально круто!Даже когда смотришь!Ай,Маладэц!
|
Да круто не то слово, я вот позавчера ездил лигу чемпионов, первый раз после ротакса. что сказать... ехал и плакал...
|
beerman вне форума
|
|
25.10.2014, 14:12
|
#157
|
Местный
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: rund um die Welt
Сообщений: 375
|
Цитата:
Сообщение от beerman
Да круто не то слово, я вот позавчера ездил лигу чемпионов, первый раз после ротакса. что сказать... и плакал...
|
|
Maxim вне форума
|
|
27.10.2014, 01:38
|
#158
|
Местный
Регистрация: 11.04.2008
Сообщений: 781
|
Цитата:
Сообщение от MotorManiac
Хотя конечно не понятно как карты одного класса могут значительно отличатся по весу.
|
А вот это как раз, чтобы не было гонки вооружений. Это спорт - это твой карт. Ты можешь сидение и пол карта сделать из карбона, если взвешивать только водителя.
20 кг - это секунда на круге в спорте плюс/минус, так что даже пару кило имеют значение.
Очень часто разница между первым и вторым на финише не превышает 0.1 сек.
Цитата:
Сообщение от MotorManiac
Надо на ЖС тоже вводить практику взвешивания картов
|
Можно, но смысла нет, т.к. у гонщиков не доступа к изменению веса самого карта.
Последний раз редактировалось Amerikanets; 27.10.2014 в 01:51.
|
Amerikanets вне форума
|
|
29.11.2014, 10:11
|
#159
|
Пользователь
Регистрация: 23.04.2014
Сообщений: 10
|
Никто не поехал на Дубаи24? В этом году заявлен Алонсо.
http://racecontrol.me/news/3480
|
Nordosten вне форума
|
|
29.11.2014, 20:42
|
#160
|
Местный
Регистрация: 17.05.2012
Сообщений: 486
|
Цитата:
Сообщение от Nordosten
|
Испанцам это не помогло. Они только 11-е. Думаю наши бы их объехали.
|
Podolian вне форума
|
|
02.12.2014, 19:42
|
#161
|
Местный
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Київ
Сообщений: 400
|
Да, в этот раз кроме Бателок с СГ Про все остальные были в других лигах. Не то, что в наши времена .
На 1-м отрезке СГ Про пыталась навязать борьбу российская Форца в то время как Бателки уверенно уходили в отрыв (СГ было прорвалась после неудачной квалы, но после прорыва на 2-е место стала терять темп и отпитстопилась необычно рано как для топов - где-то на 30-й минуте.
И вот первую половину гонки они боролись заочно в 2-х питах и в 5-и с лишним кругах. Потом (я так думаю после замены резины на тех. питах - не следил ночью) - вообще радикально уехали от всего пелотона, подстегивая друг друга.
так что не факт, что Козакам удалось бы в этот раз удержаться в 10 кругах от лидера (а значит и побороться за пятерку), но в след. раз посмотрим
|
BjornB вне форума
|
|
03.12.2014, 16:00
|
#162
|
Местный
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Kiev
Сообщений: 754
|
Не буду хитрить, и сразу даю ссылку.
Этап выиграли не бателки с СЖ, дальше отставания 1круг 1 позиция. Не знаю как Алонсо, но его команда из Понтуаза ехала тож прилично.
|
MotorManiac вне форума
|
|
03.12.2014, 18:07
|
#163
|
Местный
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Київ
Сообщений: 400
|
Цитата:
Сообщение от MotorManiac
Не буду хитрить, и сразу даю ссылку.
Этап выиграли не бателки с СЖ, дальше отставания 1круг 1 позиция. Не знаю как Алонсо, но его команда из Понтуаза ехала тож прилично.
|
Ну да, в этот раз у СГ Про как показалось стабильней ехала вся команда, у Бателок были некоторые пробои. Причем СГ где-то часу на 2-м штрафонули на контакт с Лукойлом на 30 сек. (не знаю, были ли штрафы у Бателок во 2-й половине гонки, когда СГ их и додавили).
Алонсо, если это он был на 1-м отрезке, сначала держался где-то в районе 5-6 мест с темпом Дубая-5, Фалькона, СГ-1 и ГП, потом откатившись взад этой группы начал отставать по 0,3-0,5с. на круге.
Так что если б была команда Алонсы поровнее - могли б побороться за 5-7 место. Надеюсь где-то так, как и мы б
А Алонсе - побольше висеть в Дубаях - и работать, работать
http://www.dubaiautodrome.com/tracktalk/live-timing-2/
Последний раз редактировалось BjornB; 03.12.2014 в 18:26.
|
BjornB вне форума
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 00:38. Часовой пояс GMT +3.
|