СоревнованияРаздел, посвящённый чемпионатам, а также эстафетам и их квалификациям :) Обсуждение всех аспектов уже прошедших или только планируемых соревнований.
Ты все верно понял F1UP - это не гонки на выживание. А в Ф1 при контактах пилоты сами себя наказывают отломанными крыльями + еще могут быть санкции как с Шумахером.
Было бы правильно на следующем этапе обсудить предложенный вариант и в случае всеобщего согласия ввести изменения с 3го этапа
Влад, всегда думал, что ты против сонного наматывания кругов по заданной траектории. Даже медведь в цирке ездит на велосипеде по заданной траектории, правда обогнать кого-то вряд ли сможет (хотел доязвить про некоторых, но не буду уж...)
Денис этим изменением, оставляет возможность, как для стратегии командной, так и для борьбы или возможности с первого места, на машине по слабее придержать хоть пару кругов, у тех кто на технике по лучше. Что тебя смущает?
Ты все верно понял F1UP - это не гонки на выживание. А в Ф1 при контактах пилоты сами себя наказывают отломанными крыльями + еще могут быть санкции как с Шумахером.
ты не понял, никто не говорит про гонки на выживание. Мы говороим про гонки впринципе. Я привел пример с Ротаксом в странах, где автоспорт есть, а не как у нас в стране. Так вот пилоты с этих стран с сообщений Моторманьяка громко улыбнулись бы... вот что я пытаюсь донести в своем меседже..
п.с. Кстати у Вас всегда есть возможность прийти в среду на лигу(на Вашем языке "гонка на выживание с чудовищно-убийственными обгонами") и пообщаться с человеком, побывавшим не только в одних Дубаях и не только в прокате...
соглашусь с Валерой - мы все рискуем иногда, пытаясь пролезть то тут, то там
и это касается всех, даже самых опытных, а иначе в чем смысл гоняться - всем спать по домам!
ты стратегией называешь - вычисление максимально чистого проезда по трассе, вседствии этого минимальные потери при обгоне?
Я говорю про результат в котором никто не сомневается, чистый и безоговорочный, т.к. тут не проф шоубизнес не в получке дело. Всегда обгон связан с тем чтобы подловить обороняющегося, но когда его сбивают это не есть "суть гонки". Обоим выгодно чтобы обгон был с мин потерями а не как в отборе редбула и ряде начальных годов "завалить себя и того парня". По этому я из той половины которая не чевствует Мишу, каким бы он семикратным после этого небыл.
Цитата:
Сообщение от Unkillem
по поводу brute force - спроси у Димы Жайворонка, как чемпиона Украины в rotax, как в Германии или во Франции (как ты понимаешь это-кузни пилотов ф1) в гонке, лезут во все минимальные твои калитки, при чем лезут на сумасшедших скоростях, ловят уши, выносят в траву и т.д. и тебе стразу станет ясно, что лига чемпионов по средам- это МЕГАджентельменская гонка (хотя вы ее называете грубой), а ф1ап это чемпионат "на задень припятствие" ничего общего не имеющее и не похожее (кроме регламента) с какими нибудь формулами
это тебе в доказательство, что ты плохо себе понимаешь суть гонки..да вижу и не только ты (gp3 - последний рубеж пилота перед f1) http://www.youtube.com/watch?v=kXszF6m_ew8
Во первых на больших скоростях дело обстоит существенно по другому. Во вторых то что в какойто стране есть спорт не значит что его нету на ЖС или в ф1ап. И в конце концов тут им никто не расказывает как им там ездить.
Я говорю про результат в котором никто не сомневается, чистый и безоговорочный, т.к. тут не проф шоубизнес не в получке дело. Всегда обгон связан с тем чтобы подловить обороняющегося, но когда его сбивают это не есть "суть гонки". Обоим выгодно чтобы обгон был с мин потерями а не как в отборе редбула и ряде начальных годов "завалить себя и того парня". По этому я из той половины которая не чевствует Мишу, каким бы он семикратным после этого небыл.
Во первых на больших скоростях дело обстоит существенно по другому. Во вторых то что в какойто стране есть спорт не значит что его нету на ЖС или в ф1ап. И в конце концов тут им никто не расказывает как им там ездить.
Я надеюсь суть моего тебе сообщения, ты понял верно. Я за чистый обгон, за борьбу не только со временем, и Ваш коллега может подтвердить, что вчерашняя лига была со множеством корректных и зрелищных обгонов- вот она суть Гонок
Вот ты выложил пример обгона, но Обгон красив, когда пилоты едут в секунде на круге, у обоих приблизительно одинаковая техника и ни один из них не флегмат... по видео нет ни чего из выше описанного... Не удивлюсь, если камера стоит на 9-ке почтистоковой, а мазда-3-х литровый америкос )
По этому я из той половины которая не чевствует Мишу, каким бы он семикратным после этого небыл.
Да уж, джентльменом его не назвать.
Цитата:
Сообщение от Unkillem
по поводу brute force - спроси у Димы Жайворонка, как чемпиона Украины в rotax, как в Германии или во Франции (как ты понимаешь это-кузни пилотов ф1) в гонке, лезут во все минимальные твои калитки, при чем лезут на сумасшедших скоростях http://www.youtube.com/watch?v=kXszF6m_ew8
То, что профессиональный спорт - это "большая клоака", давно всем известно. Тот кто смотрел не только Ф1 (где, как пГавило ездят паГавозиком, ибо машинка дорАгА стоит), тот знает, что борьбы без столкновений не бывает.
Но тут говорится о наших гонках в которых другие правила.
P.S.
В ответ на видео - Нокхилл в Британском Туринге, чемпионат с сумасшедшей борьбой и контакной в том числе. На его фоне WTCC выглядит, как унылое гагно.
Да, к слову, второй этап Суперперцов в это воскресенье
Опередил ещё до поворота, просто второй поворот по моему мнению двухрадиусный, второй ардиус острее, по этому заходить на него выгодно по середине и зарезать в конце, правда конечно, про место на всякий "аварийный" случай тоже думал...
Молодая картошечка в казане, с укропчиком, с ребышками и печенью на пательне под луком... И салатик как в прошлый раз, только с маслом из виноградных косточек... Ну и батон - лично по пожеланию ВПП... Кто за??? ))
ездить надо налегке ... приятно конечно, что нашлись энтузиасты, но для меня с утра такое жирно, а после 9 вечера я почти не ем, только пу )))
так на воскресенье же хотим сделать! когда же тогда есть если не в 3 часа дня???!!!... Кому кому, а Вам, уважаемый Доктор, это должно быть известно!.. ))
ты не понял, никто не говорит про гонки на выживание. Мы говороим про гонки впринципе. Я привел пример с Ротаксом в странах, где автоспорт есть, а не как у нас в стране. Так вот пилоты с этих стран с сообщений Моторманьяка громко улыбнулись бы... вот что я пытаюсь донести в своем меседже..
п.с. Кстати у Вас всегда есть возможность прийти в среду на лигу(на Вашем языке "гонка на выживание с чудовищно-убийственными обгонами") и пообщаться с человеком, побывавшим не только в одних Дубаях и не только в прокате...
Если говорить про картинг то я знаю несколько "грязных" приемов, что бы типа судья не заметил. 1 - перед поворотом ныряешь во внутрь и оттармаживаешься об бочину соперника только не со всей силы что бы он вообще не улетел в покрышки 2 - перед поворотом едешь в притык в задний бампер соперника - он начинает тормозить а ты его проталкиваешь за траекторию и сам заныриваешь во внутрь. Е сли в ротаксе так принято - то это по крайней мере не мои проблемы. Я ориентируюсь на Ф1 - там такие контакты недопустимы, ибо заканчиваются сходом. На счет кузовных серии - это дело другое - там терки возможны ибо не повреждаются важные элементы автомобиля но опять же выпихивать кого то на траву или подсекать в угол заднего бампера считаю недопустимым. На счет лиги - когда возникнет возможность то с удовольствием .... а вообще я лигу выигрывал.
То, что профессиональный спорт - это "большая клоака", давно всем известно. Тот кто смотрел не только Ф1 (где, как пГавило ездят паГавозиком, ибо машинка дорАгА стоит), тот знает, что борьбы без столкновений не бывает.
Но тут говорится о наших гонках в которых другие правила.
Я ж не спорю, главное чтоб лига и суперперцы не стали самой толерантной гонкой всех времен и народов, где борьба сводится к вычислению момента заезда на пит, как в любимом и родном уже мне ф1ап)
П.с ,,а в чем Прикол обгонять телегу по внешке,, - порвало в клочья )))))