По обслуживанию Ротакс будет проще! В нем стоит никосилевая гильза, которой при правильной эксплуатации износа нет.
В Х30 обычная чугунная гильза, которая будет просить после каждого второго этапа хонинговки и нового поршня с сепаратором (игольчатым подшипником т.е.)
В Ротаксе же достаточно поменять поршень и сепаратор... И поехал!
В остальном - расходы сопоставимые... У нас, по крайней мере!
|