Показать сообщение отдельно
Старый 10.09.2019, 18:23   #25
MotorManiac
Местный
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Kiev
Сообщений: 754
Отправить сообщение для MotorManiac с помощью ICQ
Стрелка § Кардиограмма

Цитата:
Сообщение от IgLa Посмотреть сообщение
Вопрос по регламенту.
Пункт 8.12 гласит:
В файле как минимум 3 команды получили компенсации после финиша?
Я тоже этого "юмора" не понял равно как и питстопов по 2 минуты которых тоже нету в регламенте.
Отдельно не понятно почему во время гонки дозаправляют машины, прчём какимто стихийным не контролируемым образом?

Название: BG11_19.jpg
Просмотров: 1326

Размер: 131.8 Кб
Нужно отметить очередную небрежность по сбору статистики, кроме традиционных отсутствия времён нулевого круга, и очередного раза отсутствия точного времени гонки пол ситтера, на этот раз количество времён кругов не совподает с самим количеством кргов на финише для большинства (!) команд.
Более того, нету времени отсутствующих кругов, даже приблизительно, не говоря про то что часть команд эти круги и вовсе не проехали, но им время этих кругов как-то посчитали по непрозрачному принципу.
Всё это привело к увеличению ошибки кольцевой проверки с обычных 2..3 секунд до 5..6 сек.

Несмотря на то что файл статистики не имеет ошибок которые можно было бы вычислить, по прежнему не понятно откуда взяты данные, которыми можно манипулировать в пределах ошибки неточности исходных данных.

По графикам можно заметить, что NFS Kyiv после смены машины на поломке поехали быстрее, что сказалось на позиции, т.е. получили преимущество. При этом GAT наоборот запасная машина уже ехала хуже.

Не понятно что происходило (видимо на пите) у Вперед&вгору.

BG №11 2019.xlsx
__________________
Знание - Сила!
MotorManiac вне форума   Ответить с цитированием