Цитата:
Сообщение от MotorManiac
Я уже подзабыл когда последний раз переживал перед стартом, а было это почти 10 лет назад, кстати тоже на ЧУ (на первом этапе в Харькове).
Моторы может и не плохие, но, как я и предполагал, впечатляющая разница в резине, занос и останавливается всё. Какие там правила пос табилизации веса?
|
Резину на квалификацию поставили всем новую и одинаковую, на этих же комплектах все ехали до конца соревнований. Под конец соревнований все классы столько вкатали резины в асфальт, что машина шла как по рельсам))
Вес пилота с картом должен был быть не менее 173 килограмм. Перевзвешивание после каждого заезда.