Показать сообщение отдельно
Старый 02.09.2017, 22:35   #199
e-moe
Пользователь
 
Регистрация: 05.04.2017
Сообщений: 30
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mala Посмотреть сообщение
Поступила жалоба от команды, что машина начала хуже себя вести и плохо поворачивает в право. Я дала добро на заезд и замену машины на пит-стопе. Пока ребята проверяли что с картом, мы дали команде следующий карт, чтоб они не стояли долго на пит-стопе, так как непонятно было, сколько времени понадобится. Для сравнения - в квалификации Коля проехал на той же 69 42,7 за 7 минут. А в гонке он проехал на ней 35 кругов, ехала она 43 секунды, а последние круги 43,5-43,6 - когда и поступила жалоба. Ребята посмотрели поломку не обнаружили, поставили машину в строй, и команда МСТ взяла ее, а после заезда так же сказали, что машина ехала ужасно.
Теперь, что касается компенсации. После того, как механики сказали, что не обнаружили поломку, мною было принято решение выдать ребятам компенсацию та, чтобы они ничего не выиграли от замены. Во-первых, на 6 карте Коля поехал с тем же временем, что и на 69 до того, как она начала ухудшаться еще, что можно увидеть в покруговке. А это значит, что они ничего не выиграли.
но могли же и выиграть если бы на замену попалась ракета. мне кажется это прецедент который не стоит допускать т.к. в дальнейшем могут быть случаи когда медленную машину под предлогом поломки будут нарочно менять.

аналогичная ситуация по 5й машине - ее последний отрезок был заметно медленнее и предыдущих и квалификации.

предлагаю ввести в регламент разницу по времени машины которую можно приравнивать к поломке (например 1 секунда).
e-moe вне форума   Ответить с цитированием