Показать сообщение отдельно
Старый 08.05.2012, 17:54   #81
dio
Пользователь
 
Аватар для dio
 
Регистрация: 30.03.2005
Сообщений: 787
По умолчанию

Привет.

Давно тема Лиги Чемпионов не знала такой активности. Всем взорвавшим тему обсуждения - спасибо, что вам не все равно.

По поднятым вопросам имею сказать:

1. Изменение дня проведения этапа Лиги Чемпионов.
Лига по средам - это многолетняя традиция. Насколько я помню, ни разу за все эти годы Лига не была проведена в другой день недели. Иногда проводить ее приходилось вопреки обстоятельствам (к примеру, все помнят прошлогоднюю гонку при свете фар), иногда с заведомой потерей многих участников (совпадение с праздниками, ужасная погода).

За это время, думаю, у всех наших постоянных участников вечер среды в теплое время года по определению означает гонку на Жажде. И это круто. Сейчас две подряд Лиги попали на праздники (2 и 9 мая). Но достаточный ли это повод, чтобы сломать многолетнюю традицию? Думаю, нет.

Лига всегда по средам - и ние... не волнует вообщем

2. Количество участников - максимум 30 человек.
Подумав еще немного, пообщавшись с пилотами, было принято решение оставить эту норму без изменений. Все же разумней выглядит повышать конкуренцию и качество езды в 30-ке, чем гонять на час-полтора дольше посреди рабочей недели.

3. Начало Лиги - в 21.00.
Старожилы знают, что это самый больной вопрос, связанный с проведением Лиги Чемпионов. Традиционно, каждый год мы стараемся начинать вовремя, и каждый год по разным причинам это не удается. Иногда затягивается прокат, иногда по объективным или не очень причинам опаздывают ключевые пилоты. Всегда были недовольные, но гораздо больше было тех, кто давно знал эту "особенность" Лиги и давно с этим смирился.

В то же время, если говорить объективно, это неправильно. И в этом году, с появлением большого количества новых пилотов, вопрос, похоже, стоит особенно остро.

Есть такое предложение:
- Мы будем стараться заканчивать прокат до 21.00 (исключения будут - куда ж без них );
- Жеребьевка участников на квалификацию (этот момент считается окончанием регистрации на гонку) начинается в 21.00 или сразу по окончанию последнего прокатного заезда, если он закончится после 21.00.
- Пилоты, опоздавшие на жеребьевку, но приехавшие до начала последнего квалификационного заезда, в гонку допускаются, но, независимо от результатов квалификации, они не могут попасть в 1-ю группу (т.е. даже если опоздавший пилот покажет лучшее время в квале, он будет ехать во 2-й группе с первым правом выбора карта).
- Пилоты, опоздавшие на квалификацию, допускаются в гонку только при количестве участников до 30 человек и первый заезд стартуют с последней позиции в третьей группе с последним правом выбора карта.

Если у кого-то есть другие идеи - в студию .

З.Ы. Эти правила в завтрашней гонке в силу еще не вступают. Если мы их принимаем, то завтра они будут официально объявлены, а действовать начнут со следующей среды.

З.З.Ы. Готовлю регламент первого чемпа в этом году - надеюсь до ночи выложить на всеобщее обозрение
dio вне форума   Ответить с цитированием