Цитата:
|
Цитата:
п.с. Слышал вы в новом классе едете. У Вас там хоть 3-4 соберется? |
Цитата:
Итак, первый этап по Ротаксу состоялся! Делимся нашими впечатлениями после немногочисленных выездах на Комет120 в прошлом году и Кубке Крыма на Х30 на прошлой неделе. Конечно же Ротакс (мах сеньор) не Х30... Но тулит он довольно хорошо! Резина немного дешевлее чем Вега (зеленая), но самое главное - отсутствие жесткой позиции со стороны организатора относительно новых комплектов. Хотя... Если хочешь ехать первым - по любому комплект на этап надо. Никосилевая гильза безусловно вне конкуренции... Тут конструкторам респект и уважуха! Наше мнение - не намного дороже чем Комет. Возможно даже дешевлее... Ну и относительно самого этапа... Нам он лично дался трудно. Перелет в пятницу пилота из Крыма и блицкриг на Чайку тренироваться вылился в температуру 39 к 3 часам дня и субботу в постели... Воскресенье - старт с последней позиции (1- Пивень, 2- Жирихин, 3- Михалюк, 4 - Уляшов, 5 - Гречана Диана на ИСА (не стартовала из-за прихвата - очень жаль девочку - ехала хорошо, и финал не стартовала -не завелась(().... Стартуем хорошо (-1 позиция) и на первом же круге обходим Михалюка и едем третьими... Пивень и Жирихин отрываются вперед... Аня делает заезд на пит-лейн для закрепления расшатавшегося бампера... Мы приходим вторыми... Финал стартуем вторыми... Выходим в лидеры но не надолго... Сережка обходит... Аня достает и начинает пытаться обогнать.. Круга три она пытается это сделать и в итоге перед стартовой прямой влазит вовнутрь в калитку и смещаясь наружу цепляет в замок свой задний и наш передний бампер! Трава... много травы... метров 50 травы и возвращаемся на трассу... После Ярика, который в итоге и стал третьим при равном количестве очков... Ложкой дегтя было то, что малой плохо застегнул шлем (попал хлястик под замок) - в итоге тот все 25 кругов пытался съехать куда-то в сторону. Это в очередной раз подтверждает что в соревнованиях такого уровня любая мелочь играет очень большую роль! Поэтому наше довольство этапом было смазано такими неприятными мелочами... Ну и конечно же состояние здоровья... Фактически малой боролся со своим состоянием... Болеет до сих пор... и в Артек не вернулся что особенно обидно... (( А так надо тренироваться, тренироваться и еще раз тренироваться! Так что владельцы Ротаксов!... Доставайте из закрамов свои моторы - и вперед!!! |
Цитата:
Удачи Вам. Заеду на недельке в гости |
Цитата:
А малого надо беречь - с температурой 39 толку особого нема кататься :) Удачи ему! Парень он быстрый, только нужно немного подучиться настраиваться психологически! (это по тому, что я видел год назад) |
Вложений: 1
Цитата:
Ездили в Евпатории на новой трассе. Комплекс очень хороший! Все на мега-уровне (и цены тоже)) Очень сложная трасса! Почти 1400 метров и 16 поворотов, если не ошибаюсь... Так вот - у Х30 и у КЗ-2 время отличалось аж на 0,1 сек!!! Вот и думай, быстрый он или не быстрый! Со слов малого, пересевшего с Х30 на Ротакс МАХ, ощущения такие как пересаживаешься с Комет на прокат )) Не в обиду Жажде Скорости, которая нас и заразила этим вирусом... А в 39 мы не гоняли... В воскресенье он себя чувствовал более менее нормально.. Хотя и был болен... Но для того, чтобы не потерять очки, а это очень важно - мы решили поехать... Объективно - если бы не зарубился с Аней, которая и на КЗ-2 ездила и на КФ-2 и по Европе и с самого детства - был бы на подиуме... А так... держать такого противника 25 кругов очень слжно... |
А вообще за комплименты малому спасибо! Будем работать! И тереть резину!!! Две тренировки - комплект ))
|
Гонки на спортивных картах
;)
|
Цитата:
|
И вот еще...
Не могу не отметить старты малого... Каждый старт - 1-2-3 позиции выигрывает... Налицо школа Жажды Скорости и ее Лиги Чемпионов!!! )) |
Цитата:
|
Цитата:
Ты ж понимаешь, что если мне для фана, то пойдетпроф картинг в стране. А малому, если серьезно этим заниматься, то ...? перспективы? Или есть мысли потом пересадить в кузов?(тут хоть где-то можно ездить) или в феррари челендж пробится |
Цитата:
Так вот..... Ну а если серьезно - то причин занятий таким видом спорта несколько. Первая и самая главная - ему нравиться! К этому можно добавить более уважительное отношение со стороны сверстников (да и не только) как в школе так и на улице... Вторая причина - это повод и причина ознакомиться с техникой и заточить руки чтоб не из .... сам знаешь откуда. Парень он инициативный, но лишние знания, тем более прикладные и настолько пунктуальные не помешают. Если говорить о спорте - мечтать пока рано о чем то... Надо отточить мастерство до такого уровня, чтобы он: а) печатал круг в круг с разницей в 0,1...0,2 сек б) понимал машину и все что с ней происходит (избыточная или недостаточная поворачиваемость (хотя бы!), работу двигателя, как не перегреть тормоза, как не перегреть резину в) понимал тактику и стратегию гонки, обгонов, умел читать соперников... Пока все эти процессы в зародыше. Они приходят с опытом и кропотливым трудом. Хотя признаю - что ему дается довольно легко (тьфу-тьфу)... С его конституцией в картинге долго не засидишься... У нас в запасе еще килограмм 15 на вес... Дальше будет сложно... Если в картинге достигнет величин - будем думать дальше. Безусловно кузов... Но почему то хочется, чтобы его захотели в кузове и папа вздохнул бы в плане финансов с облегчением... )) Бо очень уж это не дешево... |
А вообще, если кто хочет себя попробовать в спортивном картинге - обращайтесь!!! В силу обстоятельств знаю уже очень многих, практически всех. Есть хорошие ходовки... Есть хорошие моторы и перспективный класс Х30... Но 1 этап в нормальном классе - это минимум 600-700 у.е... Это так - на заметку...
Один этап это: - Комплект резины - 160-180 Евро (плюс для тренировок - подойдет б.у. и плюс дождевая - если капать начнет)... - топливо + масло - около 600-800 гривен - стартовые + оренда датчика - 500-600 гривен - тренировки пятница - 250 гривен - стоянка - от 200 гривен - механик - у кого как... )) - звезды, цепи, смазки, колодки, поршень и т.п. - до 200 Евро этап... - ну и 36 гривен на Киевское Советское шампанское для подиума! )) |
от же ж Романыч, умеешь обламать - ровно 36грн и не хватает :mrgreen:
|
Романыч, твое экспертное мнение?
у нас Iame X30 двигатель стоит 3495 долл новый при том, что Rotax Max Senior - 3250 долл. по всем параметрам в какой класс лучше влезать? :)))) |
Цитата:
У нас он стоит 1600 Евро или же 2100 Долларов! |
Цитата:
а по обслуживанию? |
Вложений: 1
1600 Евро в полной комплектации!!!
|
По обслуживанию Ротакс будет проще! В нем стоит никосилевая гильза, которой при правильной эксплуатации износа нет.
В Х30 обычная чугунная гильза, которая будет просить после каждого второго этапа хонинговки и нового поршня с сепаратором (игольчатым подшипником т.е.) В Ротаксе же достаточно поменять поршень и сепаратор... И поехал! В остальном - расходы сопоставимые... У нас, по крайней мере! |
Цитата:
|
Но Х30 на Веге тулит поярче чем Ротакс на Моджо... На две - три секунды поярче!!! И это именно ТЕ секунды! ))
|
нам бы такой уровень - https://www.youtube.com/watch?featur...v=5hvQ01XtqW0#! (X30 CHALLENGE EUROPA 2013)
|
Цитата:
|
Цитата:
А так когда спортсменов рассматривают как дойную корову, толку не будет... |
Цитата:
|
Просьба рассудить... Хоть я выводы уже и сделал по данному инциденту но все таки хотел бы знать мнение многоуважаемой публики ))
Итак... 1 этап РММЧУ, Сеньоры, финал, обгон Ани Пивень Романа Романовича.. http://youtu.be/8Gc8VYutGc0 |
Цитата:
|
Цитата:
видели мы это ФАУ на ипподроме, зимой - со входом в полтинник и тремя телегами на кольце - ПОЗОРИЩЕ! (именно в том, что за такую организацию еще и деньги просят) может я не настолько глубоко в теме, но с боку мне кажется, что тот же Червоненко куда больше делал и может что-то бы и сделал - а так буцнули и затоптали... имо, сильно сомневаюсь, что манна небесная вот-вот свалится |
все хотят кататься или хотя бы смотреть, но никто не хочет думать о финансах и маркетинге. поживем - увидим. дотаций из мешка мы точно не увидим, это все бизнес и работа над очень многими переменными - от привлечения инвесторов/спонсоров и до сувенирной продукции и еже с ними.
|
Текущее время: 04:37. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot