— Які плани на сезон 2021?
— Боротися за перемогу в 24-годинних марафонах та продовжити розвиватися, як пілот.

— Хто саме твій найголовніший суперник в особистому заліку?
— Як кажуть у Формулі-1, найголовніший суперник — це твій напарник, бо в його розпорядженні такий самий болід. У нас всі карти рівні, тож усі — суперники.

— А в командному заліку?
— З усіма!

— Хто з пілотів швидший за тебе?
— Вова Полупан, він як сяде, як поїде…

— З якими новими напарниками хотів би катнути марафон разом?
— З Олегом Бахмацьким, Андрієм Пєтушковим, Ільясом Міфтахутдіновим.

Кирило Ткаченко

— Які плани на сезон 2021?
— Вибороти перемогу в особистому заліку на треку та потрапити до квоти на фінал світу SWS.

— Хто саме твій найголовніший суперник в особистому заліку?
— Андрій Стоцький

— А в командному заліку?
— Оптимістичний прогноз — боротьба з Козаками за ТОП 1 на ЖШ, песимістичний — ТОП 2 в Україні, для того щоб потрапити на фінал SWS.

— Хто з пілотів швидший за тебе?
— Андрій Стоцький

— З якими новими напарниками хотів би катнути марафон разом?
— З Лантушенко, впевнений ми б з ним легко змагалися з найсильнішими, а також з Ігорем весело та комфортно їздити.
Ще мрію поїхати зі своїм сином в одній команді, коли доросте. Все одно на результат, просто разом проїхати і колись виграти

— Як ти обираєш напарників?
— Має бути комфортно та весело, але серед швидких.

Вітаємо! Сьогодні цікаві запитання до Дениса Лисенського.

— Які плани на сезон 2021?
— Прийняти участь в якомога більше 24-годинних марафонах. Чим більше — тим краще :-).

— Хто саме твій найголовніший суперник в особистому заліку?
— Як не банально, але це я сам. Як можна більше протриматися в боротьбі з часом, тримати вагу під контролем, а себе — в тонусі.

— А в командному заліку?
— Маю надію, з усіма. В 2021 очікую нечувану конкуренцію в командному заліку в Україні.

— Хто з пілотів швидший за тебе?
— З кожним роком таких все більше. Загалом, я ніколи не був найшвидшим. Завжди використовую інші свої сильні сторони: досвід, стабільність, стратегічне мислення, майстерність в контактній боротьбі.

— З якими новими напарниками хотів би катнути марафон разом?
— Здається, ще з Ільясом не гоняли. Загалом, на Жажді немає такого пілота, з ким би я категорично не поїхав разом.

— Які плани на сезон 2021?
— Представляти Україну та показати відмінний результат на чемпіонаті світу в командному заліку SWS Finals 2020, а також SWS Finals 2021;
— здобути перемогу в одному з сезонів Ліги Чемпіонів;
— перемогти з NFS Kozaks в командному заліку серед усіх команд в Україні, для того щоб в 2022 знову поїхати на чемпіонат світу;
— прийняти участь у таких гонках, як 24 години Ле-Мана та ін.

— Хто саме твій найголовніший суперник в особистому заліку?
— Запекла боротьба буде з Андрієм Стоцьким.

— А в командному заліку?
— INGUL-KART RT

— Хто з пілотів швидший за тебе?
— Швидкість в певний момент часу залежить від багатьох факторів, наприклад, на Жазі Швидкості я готовий викликати будь кого, але бажаючих небагато. На інших треках є більш швидкі пілоти.
Нажаль, я не маю можливості провести 127 гонок за сезон, як інші. Минулого року у мене було лише 37 гонок.

— З якими новими напарниками хотів би катнути марафон разом?
— Напарники в Україні мене цілком влаштовують. Разом з тим, в мене був цікавий досвід виступати за одну з найкращих команд світу — PFV. Я б хотів поїхати ще за MRK Pro/Sport.

— Як ти обираєш напарників?
— Найголовніший фактор перебування в одній команді — швидкість, якщо гонщик швидкий, то все інше для мене не важливо, я б поїхав з будь-яким пілотом, який є одним з найшвидших на цей час.

Вітаємо команду NFS Kozaks з перемогою в національному рейтингу Sodi World Series!

За результатами сезону 2020, NFS Kozaks посіла перше місце серед всіх українських команд в національному командному заліку та 8 місце в світовому рейтингу SWS endurance!

В запеклій боротьбі на різних треках країни наші пілоти довели, що вони найкращі!

Якщо ти так само, хочеш бути ТОП-пілотом, очолювати національний або навіть світовий рейтинг, розпочни кар’єру в найкращій школі пілотів Жаги Швидкості!

Чекаємо на тебе в картинг-центрі «Жага Швидкості», сезон розпочинається в квітні!

Вітаємо друзі!
SWS оновив квоти та регламент на 2021 рік!

З приємних несподіванок, за результатами сезону 2020 Україну на світовому фіналі SWS будуть представляти 4 пілоти в особистому заліку та 3 команди.

У кожного з вас є можливість потрапити до фіналу, адже результати гонок в картинг-центрі «Жага Швидкості» вносяться до рейтингу SWS!

Викладаємо регламент та квоти для ознайомлення

-eng-sws-official-regulation-sodi-w-series-2021-v1

official-quotas-sws-finals-2021 

Друзья! Мы с вами провели насыщенный гонками и положительными эмоциями сезон, спасибо вам, до встречи в 2021

Команда NFS Kozaks заняла 9 место в абсолютном зачёте и первое место з зачёте Newbie на 24-часовом марафоне в Дубаи!

11-12 декабря в Дубаи прошел финальный 24-часовой этап Dubai Kartdrome Endurance Championship 2020.

Впервые пилоты КЦ «Жажда Скорости» приняли участие в традиционном декабрьском марафоне в Дубаи 10 лет назад.

️Этот визит стал пятым по счету для команды. Экспериментальный состав пилотов NFS Kozaks, на удивление, оказался достаточно успешным, ребята заняли 9 место среди 22 команд. Конфигурация трассы (более 1500 м) была новой для большинства пилотов и достаточно сложной, что уравнивало шансы команд.

Денис, как самый опытный пилот стартовал в гонке и всего за пол круга с 15 места пробился на 8. Алексей поставил лучший круг команды в гонке, Евгений показал один из самых стабильных отрезков, Максим смог даже из медленных картов вытянуть максимум, Оле везло с быстрыми картами, Михаил легко нашел общий язык с пилотами на трассе и смог стабильно поддерживать быстрый темп.

Делимся впечатлениями пилотов.

Алексей Лихошерст: «Мне очень понравилось наше выступление, мы были единой командой, где каждый внёс свой вклад в результат! Сама конфигурация картодрома невероятная — это как Жажда на максималках. Конечно, организация всего мероприятия оставляла желать лучшего, но в целом это было отличное путешествие и я с нетерпением жду уже следующего выезда на трассу!»

Михаил Тыщенко: «Пожалуй, самое кайфовое было — лететь за пилотом, который непонятно из какой страны, в мешке и не делать запас при входе в поворот, чтобы не провести его, а наоборот заходить в бампере и тормозить одновременно.»

Евгений Закалюк: «Меня очень впечатлило требование к физической подготовке и постоянной необходимости работать на пределе своих сил. Это был первый подобный опыт, который помог понять насколько высокие требования к себе должны быть для достижения хороших результатов.»

С нетерпением ждём нового сезона!